回中国更难了，中国民航局宣布将严控入华航班

7月10日（周六），综合多家媒体报道，由于境外输入性病例逐渐增加，中国民航局在7月9日召开的例行发布会上表示，将根据境外疫情变化形势和入境城市接收保障能力，动态调整国际航班数量，适度减少疫情输入风险较高国家赴华航班。

中国民航局将严控赴华航班综合媒体报道报道，中国民航局飞行标准司副司长表示，当前国际疫情形势依然不容乐观，部分国家处于第三波疫情高峰，新的变种病毒已经扩散至多个国家和地区，外防输入压力巨大。

对此，民航局要求继续加大对疫情输入风险较大国家来华航班的防控力度，如严格执行75%客座率限制、要求选派已接种疫苗的机组和工作人员参与相关航班保障，机场设置专门保障区域等。

为管控国际航班，民航局还要求国内外航司需提前三个月申报航线审批，未来民航局或从严审批风险较高的国际航线航班。

境外输入性病例逐渐增加最新消息显示，中国多地报道境外输入确诊病例。根据中国国家卫生健康委员会周六消息，中国7月9日报告新增确诊病例26例，其中境外输入病例19例，本土病例7例（均在云南）。当日境外输入病例中，已知至少有2例是从台湾输入。

此前，引发全网讨论的6月10日由南非约翰内斯堡至深圳的国航CA868航班，累计报告输入病例38例。随后，一名在深圳机场负责流调工作的海关工作人员感染了新冠。该海关工作人员的新冠病毒基因测序结果与航班上核酸阳性乘客的病毒测序结果100%同源，均为传染性极强的Delta变种病毒。6月16日，该航班被民航局要求熔断。

值得一提的是，根据CDC的数据，Delta变种病毒目前占到美国新冠感染病例的51.7%，已成为主流，并且目前仍在急剧传播。

该变种病毒传染性极强，是印度和其他地区大规模疫情爆发的原因。对于尚未接种疫苗的人群，Delta变种病毒更有可能导致重症，需要住院治疗。

根据目前的熔断机制，航空公司单一入境航班新冠病毒核酸检测阳性病例超过5例者，可选择暂停熔断2周，或以不高于40%的客座率运行4周。

截至7月6日，民航局累计实施261次熔断措施，熔断航班551班；累计实施10次控制客座率措施，控制客座率运行航班共40班，所有航班入境客座率均在40%以下。