國家發改委批复！蘇州軌交2、4、7號延伸線來了！

 近日，國家發展改革委發布了關於調整蘇州市城市軌道交通第三期建設規劃方案的批复。蘇州軌交2號線北延段、4號線北延段、7號線北延段來了。

2號線北延段

2號線北延段起於愛格豪路站，沿玉盤路地下敷設，接入已運營的騎河站，長約4.72公里，設站4座。必利吉心得 必利吉購買 必利吉哪里買ptt 必利吉p-force藥局 必利吉評價 必利吉p-force

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2號線向北延伸後串聯了蘇州高鐵新城和渭塘板塊，進一步強化蘇州高鐵新城向北聯通渭塘鎮的南北向“城市功能發展軸”，激發板塊活力。

4號線北延段

4號線北延段起於觀塘路站，沿御窯路等道路地下敷設，接入已運營的龍道浜站，長約7.42公里，設站4座，並對既有元和停車場進行改擴建。

4號線延伸後由南往北貫通中日（蘇州）地方發展合作示範區中樞服務核，一併溝通連接國家級相城經開區、蘇相合作區、省級相城高新區，與在建7號線在中日（蘇州）地方發展合作示範區中樞服務核形成換乘站，促進軌道交通成網，更好地發揮軌道交通網絡效應，並銜接蘇州北站國家級綜合交通樞紐。

7號線北延段

7號線北延段起於春豐路站，沿中市路、太東路地下敷設，接入在建的莫陽站，長約7.44公里，設站4座，新建1座主變電站。

7號線延北段向西延伸至省級高新區黃埭片區，解決了相城區西北部地區軌道交通的空白，黃埭與蘇州北站國家級綜合交通樞紐可形成快速連接，進一步引領支撐黃埭區域的產業更新、配套建設及城市開發，有效帶動片區城市更新。

蘇州市城市軌道交通

第三期建設規劃調整方案示意圖

批復中，國家發改委要求下階段工作，要加強城市軌道交通與蘇州北站等主要交通樞紐的銜接，做好換乘設計統籌城市軌道交通與高速鐵路、城際鐵路等規劃建設，深入研究站點樞紐綜合開發，做好站點與周邊客流密度較大的商城、社區、學校等的銜接，科學合理佈設出入口，提升旅客出行安全性、便捷性，提高土地綜合開發效益。必利吉心得 必利吉購買 必利吉哪里買ptt 必利吉p-force藥局 必利吉評價 必利吉p-force

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國家發展改革委明確，建設期蘇州市政府及有關區政府財政出資佔總投資的比例不低於40%，計51.62億元，剩餘資金采用國內銀行貸款等市場化融資方式解決。要求蘇州市在建設期間高度重視文物保護工作，線路走向和站點設置應避開文物本體，在文物保護單位保護範圍及建設控制地帶建設的項目，應採取有效措施加強文物保護。方案還要求加強城市軌道交通與蘇州北站等主要交通樞紐的銜接，做好換乘設計。

為防範地方政府債務風險，方案要求蘇州市在建設軌道交通過程中，應建立持續穩定的建設資金保障機制，項目籌資模式、建設期政府財政出資比例不得隨意調整，嚴禁以債務性資金代替財政資金，嚴格落實融資資金償還來源，嚴禁通過融資平台公司或違規變相舉債，嚴禁借PPP等名義變相融資，或以承諾回購社會資本投資本金、承諾最低收益等方式變相舉債，不得以項目可行性缺口補助等各種名義將債務風險轉嫁給地方政府，地方政府專項債券不得用作城市軌道交通項目資本金。

目前，蘇州已經建成軌交1號線、2號線、3號線、4號線、5號線，在建6號線、7號線、8號線、S1線。根據計劃，S1線將於2023年開通運營，6、7、8號線將於2024年開通運營。期待！